Maailmanlaajuisena kestävän toimitusketjun integrointialustanaRakennusmateriaalit ja laitteistot, keskitymme reaaliaikaisiin-maailmanlaajuisiin toimitusmuutoksiin, geopoliittisiin riskeihin ja rahtihintojen trendeihin, jotka vaikuttavat suoraan laitteiston vientiin, rakennusmateriaalien hankintaan, puutarhatuotteiden logistiikkaan ja kansainvälisen toimitusketjun vakauteen maahantuojille, tukkukauppiaille ja jakelijoille Euroopassa, Kaakkois-Aasiassa, Etelä-Amerikassa ja Afrikassa. Alla on viimeisimmät tarkistetut toimituspäivitykset, jotka vaikuttavat maailmanlaajuisiin kauppareitteihin.
Yhdysvaltain keskusjohto: Iranin satamiin ja sieltä lähtevää meriliikennettä koskevat rajoitukset (voimassa 13. huhtikuuta EDT)
Yhdysvaltain keskusjohto on ilmoittanut rajoittavat kaikkea Iranin satamiin saapuvaa ja sieltä lähtevää meriliikennettä 13. huhtikuuta alkaen (itäinen kesäaika).
Käytäntö koskee yhtäläisesti kaikkien maiden aluksia, jotka matkustavat Iranin satamiin ja rannikkoalueille tai sieltä pois, mukaan lukien kaikki Iranin satamat Persianlahdella ja Omaninlahdella. Lausunnossa myös selvennetään, että muiden kuin-Iranin satamien välillä matkustavia aluksia ei estetä kulkemasta Hormuzin salmen läpi.
Tämä kehitys saattaa vaikuttaa alueelliseen merenkulun tehokkuuteen ja vaihtoehtoisten reittien suunnitteluun rakennusmateriaalien tuontia, teräksen toimittamista ja rautavientilogistiikkaa harjoittaville yrityksille.(Lähde: China News Service)
Qatar ilmoittaa aloittavansa merikuljetukset kokonaan uudelleen 12. huhtikuuta alkaen
Qatarin liikenneministeriö ilmoitti 11. huhtikuuta, että kaikki kaupalliset merialukset käynnistetään kokonaan uudelleen 12. huhtikuuta alkaen päivittäisillä navigointiaikoina klo 6.00-18.00.
On edelleen epäselvää, salliiko tämä ilmoitus Qatarin alusten kulkea Hormuzin salmen kautta. Ministeriö totesi myös, että offshore-kalastukseen hyväksytyt alukset saavat navigoida kellon ympäri aikaisemman virallisen lausunnon mukaisesti.(Lähde: Xinhua Finance)
Rahtihinnat nousevat 3 peräkkäisen viikon ajan; Yhdysvaltain reitit hyppäävät yli 8 % yhdessä viikossa
Uusin Shanghai Containerized Freight -indeksi (SCFI) on 1890,77 pistettä, mikä on 1,93 % korkeampi viikkoon verrattuna. Rahtihinnat ovat nousseet kolme peräkkäistä viikkoa, ja Pohjois-Amerikan reiteillä on voimakasta kasvua:
Yhdysvaltain länsirannikon reitti: 2 552 dollaria per FEU, 193 dollaria tai 8,18 % enemmän
Yhdysvaltain itärannikon reitti: 3 518 dollaria per FEU, 164 dollaria tai 4,88 % enemmän
Nousevat maailmanlaajuiset polttoainekustannukset ovat tärkein syy. Bunkkerimaksuja koskevien eri alueiden vaihtelevien säännösten vuoksi useimmat varustamot ovat siirtäneet kohonneet kustannukset yleisiin rahtihintojen mukauttamiseen, mikä on suoraan nostanut tariffitasoja rakennusmateriaalien, terästuotteiden, kiinnikkeiden, metalliverkkojen ja puutarhatarvikkeiden viejien tärkeimmillä laivaväylillä.(Lähde: SoFreight)
Vaikutukset rakennusmateriaalien ja laitteistojen toimitusketjuun
Kansainvälisille maahantuojille ja tukkukauppiailleteräs naulat, kiinnikkeet, metalliverkko,teräsaidat, japuutarhatuotteet, viimeaikaiset toimitusmuutokset voivat johtaa kapasiteetin kiristymiseen, pidempiin kuljetusaikoihin ja oikaistuihin laskeutumiskustannuksiin. Integroitu globaali toimitusketjumme tarjoaa joustavan reitityksen ja vakaat logistiikkaratkaisut, jotka auttavat vähentämään häiriöitä ja varmistamaan vakaat hankintaaikataulut.
JOHTAVA RAKENNUSMATERIAALIN JA LAITTEISTON TOIMITTAJA
Pysy yhteydessä meihin saadaksesi lisäpäivityksiä. Rakennetaan yhdessä tehokkaampi ja kestävämpi toimitusketju.
